Super Diesel Additiv

Artikelnummer: 5120
Für alle Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter geeignet – vorbeugend oder zur Problembehandlung. Turbo-getestet. Zur direkten Zugabe in den Kraftstofftank. Vollkommen verträglich mit allen konventionellen Diesel- und Biodieselkraftstoffen. 250 ml sind ausreichend für bis zu 75 l Kraftstoff (Dosierung 1:300). Wirkung hält bis zu 2.000 km an.
Gefahr
Explosionsgefahr bei Erhitzen unter Einschluss
Kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein
Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung
Wiederholter Kontakt kann zu spröder oder rissiger Haut führen
GHS08
9,29 € =3,72 € / 100 ml
Inkl. 19% USt., zzgl. Versandkosten

Verfügbarkeit: Auf Lager

Details

Entfernt Ablagerungen im Dieseleinspritzsystem sowie im Brennraum und verhindert deren Neubildung. Pflegt alle Bauteile der Dieseleinspritzanlage. Verhindert das Festbrennen und Verharzen von Düsennadeln. Erhöht die Cetanzahl und verbessert die Zündwilligkeit des Dieselkraftstoffs. Sorgt für ruhigen Motorlauf. Schützt das gesamte Kraftstoffsystem vor Korrosion und Verschleiß. Optimiert die AU-Werte und die Leistungsfähigkeit des Motors. Saubere Motoren verbrauchen weniger Kraftstoff und reduzieren den Schadstoffausstoß.

Zusatzinformation

Kraftstoffart Diesel
Anwendung Die Erhöhung der Zündwilligkeit, sowie eine Verbesserung der Schmierwirkung durch Lubricity Performance wird bei einer kontinuierlichen Additivierung schwefelarmer Dieselkraftstoffe erreicht. Dabei ist eine 250 ml Dose ausreichend für 75 l Dieselkraftstoff, Dosierung: 1 : 300. Unter dem Aspekt der Düsensauberkeit und des Korrosionsschutzes wird Super Diesel Additiv alle 2000 km in den Pkw-Dieseltank gegeben. 5 l Kanister und 50 l Fässer, für den Lkw-Bereich, Speditionen, Busunternehmen, Industrie. Dosierung zum Dieselkraftstoff im Verhältnis 1 : 300. Bei Stilllegung und Konservierung von Motoren dem Dieselkraftstoff 1 % Super Diesel Additiv zugeben. Konservierungsvorschriften beachten. Super Diesel Additiv kann zu jedem beliebigen Zeitpunkt dem Kraftstoff beigemischt werden, da die Vermischung von selbst erfolgt.
Inhalt 250 ml
Technische Eigenschaften
  • ausgezeichnete Sauberkeit
  • erhöht die Cetanzahl
  • erhöht die Schmierwirkung
  • für schwefelarme Dieselkraftstoffe
  • gewährleistet einen geringeren Kraftstoffverbrauch
  • guter Korrosionsschutz
  • hält das Kraftstoffsystem sauber
  • hält Einspritzdüsen sauber
  • hoher Verschleißschutz
  • Kat-getestet
  • optimiert die Motorleistung
  • verhindert das Festbrennen und Verharzen der Düsennadeln
  • verhindert die Bildung von Ablagerungen
Additivart Dieseladditive
Kundenmeinung von db 116cdi
Dieselpartikelfilder möglich oder?
wie steht es mit den dieselpartikelfilder , hat es auswirkungen auf verstopfugen etc?

Sehr geehrter Liqui Moly Kunde,

unser Super Diesel Additiv reinigt Ihr Kraftstoffsystem, verbessert die Schmierwirkung des Dieselkraftstoffs, erhöht die Cetanzahl und schützt Ihr Kraftstoffsystem vor Korrosion. Durch die Reinigung der Einspritzdüsen verbessert sich das Sprühbild der Injektoren, was zu einer feineren Tröpfchenverteilung und somit zu einem besseren Verbrennungsprozess führt und somit auch zu einer geringeren Rußbildung. Dadurch kommt auch weniger Ruß in Ihrem Diesel-Partikel-Filter (DPF) an.

Bei einem bereits verstopften DPF kann das Additiv nichts bewirken, da es ja im Brennraum verbrannt wird und nicht im DPF ankommt. Um einen verstopften DPF von den Rußablagerungen zu befreien, haben wir unser DPF-Reinigungsset, bestehend aus DPF-Reiniger Art. 5169 und DPF Spülung Art. 5171, die mit unserer DPF-Druckbecherpistole Art. 7946 und DPF-Lanze mit Sprühsonden Art. 7945 appliziert werden. Die Ascheablagerungen können damit jedoch nicht beseitigt werden. Die Aschebeladung begrenzt die Lebensdauer des DPFs, wenn diese zu hoch ist, muss der DPF getauscht werden.

Zum vorbeugenden Einsatz haben wir auch noch unseren Diesel-Partikelfilter-Schutz Art. 5148, der die Rußabbrandtemperatur senkt und somit auch zu einer geringeren Rußbildung, u.a. im Kurzstreckenbetrieb, führt.
(Veröffentlicht am 11.10.2017)

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