Öl-Verlust Stop

Artikelnummer: P000002
5 Kundenmeinung(en)
Für alle handelsüblichen Motoröle in Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) geeignet. Turbo- und Kat-getestet. Doseninhalt ist ausreichend für bis zu 5 l Motoröl. Dichtwirkung nach 600 – 800 km Laufleistung. Nicht geeignet für Motorräder mit Nasskupplung.

15,88 € =52,93 € / 1 l
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Kundenmeinung von Unzufrieden
Vorsicht geboten
Ich habe das Mittel in meinem 40 Jahre alten Mercedes 307D verwendet, da der Motor immer leicht verölt war. Am Wochenende einen kleinen Ausflug gemacht und nach wenigen Killometern auf der Autobahn (5-10km) fing es im Innenraum an zu stinken und zu qualmen. Der Motor ist überhitzt, der Kühler geplatzt und der Motor war völlig ölverschmiert / verlor Öl. Eine genaue Analyse hab ich noch nicht vorgenommen, aber ich schätze, die Zylinderkopfdichtung ist hin. Ich wäre vorsichtig mit dem Zeug bzw. würde von der Verwendung abraten, zumindest bei so alten Oldtimern! (Veröffentlicht am 16.06.2020)
Kundenmeinung von Andrew
Hat bei meinem Youngtimer positiv gewirkt
Hatte leichten Ölverlust, vermutlich durch die Ventilabstreifringe bei meinem betagtem Audi 80, nach Verwendung des Additivs hat sich dieser gelegt.
Gibt es auch ein ähnliches Produkt für Motorräder mit Nasskupplung? (Veröffentlicht am 12.02.2020)
Kundenmeinung von Agrest
Top.
Hallo zusammen. Habe das bei eine Harley TC 96 mit 50 000 km angewendet. Nach 300 km kein Fleck unter dem Motor mehr. Erst mal super. Mal schauen wie es weiter geht. (Veröffentlicht am 31.08.2019)
Kundenmeinung von Roland Moser
Funktioniert einwandfrei
Funktioniert einwandfrei. Nach ca. 1000 km war die Dichtigkeit wieder vorhanden. Der Kurbelwellen-Simmering an einem 98er Passat mit 180'000 km war undicht geworden. ich verwende es seit 2013 in diesem Auto.
Langzeiterfahrung: Immer noch dicht. Wenn man es bei einem Ölwechsel nicht mehr mit reintut, wird es aber wieder undicht. Ist es soweit, dass man es braucht, muss man es bei jedem Ölwechsel mit reintun.
Die Motorgeräusche werden auch weniger, der Motor tönt nicht mehr so hart. (Veröffentlicht am 24.09.2018)
Kundenmeinung von Babba57
Funktionalität, die überzeugt
Ich habe Ölverluststop in meinem 28 Jahre alten MX5 mit fast 300.000 KM wegen Ölflecken unter dem Motor angewendet. Nach 1000 Km den Motorblock bis ins Kleinste entölt und keinerlei Undichtigkeiten mehr feststellen können. Der Nockenwellensensor am Nochenwellenkasten sowie der Kurbelwellensimmering Getriebeseitig: dicht! Auch ist mein Öldruck nach der Anwendung im betriebswarmen Zustand wieder im Toleranzbereich.
Habe zwar keine Langzeiterfahrung, aber im Moment bin ich von dem Produkt sehr überzegt (Veröffentlicht am 19.05.2018)

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