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Die perfekte Lösung, um den Motor von innen zu reinigen. Wäscht Schwarzschlamm und sonstige Verschmutzungen und Ablagerungen ab. Erhöht die Betriebssicherheit des Motors und vermeidet Mangelschmierung. Reinigt schonend Ölbohrungen, Ölsiebe, Kolbenringnuten und Kanäle und verhindert Motorschäden.Mehr erfahren
einfache Anwendung
entfernt Schwarzschlamm
reduziert Ablagerungen
reinigt Ölkanäle, Bohrungen und Siebe
verhindert Mangelschmierung
verhindert teure Reparaturen
wirtschaftlich
verhindert die Agglomeration der Verbrennungsprodukte
Die perfekte Lösung, um den Motor von innen zu reinigen. Wäscht Schwarzschlamm und sonstige Verschmutzungen und Ablagerungen ab. Erhöht die Betriebssicherheit des Motors und vermeidet Mangelschmierung. Reinigt schonend Ölbohrungen, Ölsiebe, Kolbenringnuten und Kanäle und verhindert Motorschäden.
Für alle handelsüblichen Motoröle in Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) geeignet. Turbo- und Kat-getestet. Zugabe ca. 200 km vor dem Ölwechsel. Doseninhalt ist ausreichend für bis zu 5 l Motoröl. Bedenkenlos einsetzbar bei Fahrzeugen mit in Öl laufendem Zahnriemen. Nicht geeignet für Motorräder mit Nasskupplung.
Anwendung
Eine 300 ml Dose ist ausreichend für Motoren mit einer Ölfüllmenge von bis zu 5 l. Nach Zugabe etwa 200 km wie gewohnt fahren, wobei Vollgasbetrieb zu vermeiden ist. Anschließend Motoröl und Ölfilter wechseln. Bei extremen Verschmutzungen, Reinigung wiederholen. Notfalls das in der Ölwanne befindliche Ölsieb reinigen. Kann vor jedem Ölwechsel eingesetzt werden.
Habe bei meinem Twingo von 2010 (170000Km) die Ölschlammspülung verwendet und bin sehr überrascht. Hätte nicht gedacht , das sich trotz regelmäßiger Ölwechsel soviel Schmutz über die Jahre angesammelt. Kann das Produkt nur empfehlen !!
Top Motorreinigung
pesa51 |
Habe bei meinen 13 Jahre alten Mazda 6 ( 150 000 Km) eine Oelschlammspülung durchgeführt, anschliesend Oelwechsel und bin vom Ergebnis Begeistert. Das neue Oel sieht nach über 400 Km immer noch wie neu aus, was vorher nach dem oelwechsel schon nach 50 km schwarz aussah.Kann das Additiv jeden empfehlen. Ich benutze jetzt auch das Motorenoel von LM, da die notwendigen Additive darin erhalten sind.
Gute Reinigungsergänzung
Babba57 |
Hatte erst Vorbehalte bei meinem MX5 BJ 90 und 300.000 Km Laufleistung, das ich was kaputt mache. Fahre nur hochwertige Premiumöle, die auch schon eine gute Eigenreinigung beinhalten. Aber nach Zugabe des LM-Reinigungsadditivs war das Öl beim Wechsel erstaunlich dunkel, und der Blick in den Zylinderkopf überzeugte, alles blitzeblank! Fazit: Sehr zufrieden, mit dem Ölzusatz
TOP und kein Flop
Rene.M |
Also habe es nicht für möglich gehalten aber habe dieses in meinem Alten Vectra A 2.0i Baujahr 1993 getan, bei einer Laufleistung von 197000 km bin 600 km Gefahren und habe dann einen Frischen wecksel gemacht.Habe mir natürlich die Nokenwelle angeschaut da ich eh einen neue Ventieldichtung machen müssen und der hammer es wurde fast alles sauber und bin begeistert. werdes es nun vor jedem Öl Wecksel vor dem Intwerwallen rein machen. Meine FRau bekommt es nun auch in Ihrem Opel Asrta G cc 1,6 8 V
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