Ölschlammspülung

Art.-Nr.: P000020
Die perfekte Lösung, um den Motor von innen zu reinigen. Wäscht Schwarzschlamm und sonstige Verschmutzungen und Ablagerungen ab. Erhöht die Betriebssicherheit des Motors und vermeidet Mangelschmierung. Reinigt schonend Ölbohrungen, Ölsiebe, Kolbenringnuten und Kanäle und verhindert Motorschäden. Mehr erfahren
  • einfache Anwendung
  • entfernt Schwarzschlamm
  • reduziert Ablagerungen
  • reinigt Ölkanäle, Bohrungen und Siebe
  • verhindert Mangelschmierung
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Bezugsquellen
ghs07
    Achtung
  • H315 Verursacht Hautreizungen.
  • H319 Verursacht schwere Augenreizung.
  • H332 Gesundheitsschädlich bei Einatmen.
Die perfekte Lösung, um den Motor von innen zu reinigen. Wäscht Schwarzschlamm und sonstige Verschmutzungen und Ablagerungen ab. Erhöht die Betriebssicherheit des Motors und vermeidet Mangelschmierung. Reinigt schonend Ölbohrungen, Ölsiebe, Kolbenringnuten und Kanäle und verhindert Motorschäden.
Für alle handelsüblichen Motoröle in Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) geeignet. Turbo- und Kat-getestet. Zugabe ca. 200 km vor dem Ölwechsel. Doseninhalt ist ausreichend für bis zu 5 l Motoröl. Bedenkenlos einsetzbar bei Fahrzeugen mit in Öl laufendem Zahnriemen. Nicht geeignet für Motorräder mit Nasskupplung.

Anwendung

Eine 300 ml Dose ist ausreichend für Motoren mit einer Ölfüllmenge von bis zu 5 l. Nach Zugabe etwa 200 km wie gewohnt fahren, wobei Vollgasbetrieb zu vermeiden ist. Anschließend Motoröl und Ölfilter wechseln. Bei extremen Verschmutzungen, Reinigung wiederholen. Notfalls das in der Ölwanne befindliche Ölsieb reinigen. Kann vor jedem Ölwechsel eingesetzt werden.
Art.-Nr.
Informationen
Gebindeart
Gebindeinhalt
Sprachlinie
VPE
Paletteneinheit
Gebindeart: Dose Blech
Gebindeinhalt: 300 ml
Sprachlinie: D-F-NL
VPE: 6
Paletteneinheit: 1848

Produktinformationen

Sicherheitsdatenblätter

Produktinformationen für Verbraucher Mehr Informationen

Bilder und Dokumente

Motoröle - Made in Germany

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(4 Bewertungen)
Sehr gutes Ergebnis !!
Norbert S. |

Habe bei meinem Twingo von 2010 (170000Km) die Ölschlammspülung verwendet und bin sehr überrascht. Hätte nicht gedacht , das sich trotz regelmäßiger Ölwechsel soviel Schmutz über die Jahre ang ...

Habe bei meinem Twingo von 2010 (170000Km) die Ölschlammspülung verwendet und bin sehr überrascht. Hätte nicht gedacht , das sich trotz regelmäßiger Ölwechsel soviel Schmutz über die Jahre ang ...

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Top Motorreinigung
pesa51 |

Habe bei meinen 13 Jahre alten Mazda 6 ( 150 000 Km) eine Oelschlammspülung durchgeführt, anschliesend Oelwechsel und bin vom Ergebnis Begeistert. Das neue Oel sieht nach über 400 Km immer noch wie ...

Habe bei meinen 13 Jahre alten Mazda 6 ( 150 000 Km) eine Oelschlammspülung durchgeführt, anschliesend Oelwechsel und bin vom Ergebnis Begeistert. Das neue Oel sieht nach über 400 Km immer noch wie ...

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Gute Reinigungsergänzung
Babba57 |

Hatte erst Vorbehalte bei meinem MX5 BJ 90 und 300.000 Km Laufleistung, das ich was kaputt mache. Fahre nur hochwertige Premiumöle, die auch schon eine gute Eigenreinigung beinhalten. Aber nach Zugab ...

Hatte erst Vorbehalte bei meinem MX5 BJ 90 und 300.000 Km Laufleistung, das ich was kaputt mache. Fahre nur hochwertige Premiumöle, die auch schon eine gute Eigenreinigung beinhalten. Aber nach Zugab ...

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TOP und kein Flop
Rene.M |

Also habe es nicht für möglich gehalten aber habe dieses in meinem Alten Vectra A 2.0i Baujahr 1993 getan, bei einer Laufleistung von 197000 km bin 600 km Gefahren und habe dann einen Frischen wecks ...

Also habe es nicht für möglich gehalten aber habe dieses in meinem Alten Vectra A 2.0i Baujahr 1993 getan, bei einer Laufleistung von 197000 km bin 600 km Gefahren und habe dann einen Frischen wecks ...

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Sehr gutes Ergebnis !!
Norbert S. |
Habe bei meinem Twingo von 2010 (170000Km) die Ölschlammspülung verwendet und bin sehr überrascht. Hätte nicht gedacht , das sich trotz regelmäßiger Ölwechsel soviel Schmutz über die Jahre angesammelt. Kann das Produkt nur empfehlen !!
Top Motorreinigung
pesa51 |
Habe bei meinen 13 Jahre alten Mazda 6 ( 150 000 Km) eine Oelschlammspülung durchgeführt, anschliesend Oelwechsel und bin vom Ergebnis Begeistert. Das neue Oel sieht nach über 400 Km immer noch wie neu aus, was vorher nach dem oelwechsel schon nach 50 km schwarz aussah.Kann das Additiv jeden empfehlen. Ich benutze jetzt auch das Motorenoel von LM, da die notwendigen Additive darin erhalten sind.
Gute Reinigungsergänzung
Babba57 |
Hatte erst Vorbehalte bei meinem MX5 BJ 90 und 300.000 Km Laufleistung, das ich was kaputt mache. Fahre nur hochwertige Premiumöle, die auch schon eine gute Eigenreinigung beinhalten. Aber nach Zugabe des LM-Reinigungsadditivs war das Öl beim Wechsel erstaunlich dunkel, und der Blick in den Zylinderkopf überzeugte, alles blitzeblank! Fazit: Sehr zufrieden, mit dem Ölzusatz
TOP und kein Flop
Rene.M |
Also habe es nicht für möglich gehalten aber habe dieses in meinem Alten Vectra A 2.0i Baujahr 1993 getan, bei einer Laufleistung von 197000 km bin 600 km Gefahren und habe dann einen Frischen wecksel gemacht.Habe mir natürlich die Nokenwelle angeschaut da ich eh einen neue Ventieldichtung machen müssen und der hammer es wurde fast alles sauber und bin begeistert. werdes es nun vor jedem Öl Wecksel vor dem Intwerwallen rein machen. Meine FRau bekommt es nun auch in Ihrem Opel Asrta G cc 1,6 8 V
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